Водород для очистки мотора. В марте я принял решение выполнить эксперимент и сделать водородную прочистку двигателя, про которую я раньше так много слышал. После ее выполнения уже прошло 4 месяца, и я принял решение поведать, что же стало с машиной после выполнения этой процедуры в этой компании, а также нужно ли ее делать. Если вас интересует очистка двигателя водородом vodoroding52 - то, что Вам нужно!
Как выполнялась работа?
Первоначально может показаться, что сама по себе процедура выглядит достаточно просто. Рядом с авто ставится большая установка, которую называют электролизным реактором. Выглядит как железный ящик на колесах с разными датчиками, регулировками и подсветкой логотипа производителя.
Вставили шланг примерно 16-19 мм в воздухозабор мимо воздушного фильтра в направлении к дроссельной заслонке, затем работник установил показатели на датчиках в реакторе, сказал завести мотор после чего включил установку и начал выполнять процедуру водородинга.
Я читал много отзывов в интернете по поводу этой работы, и все эти отзывы были различными. Поэтому я принял решение испытать все достоинства данной работы на своем опыте.
Во время проведения этой работы я можно сказать почти ничего не ощущал. Машина была в рабочем состоянии и просто работала на холостых оборотах. Можно сказать, машина и до этого у меня работала хорошо. Но все же я авто пользуюсь уже довольно-таки давно и подумал, что всякой грязи в двигателе накопилось довольно-таки много. Из-за этого, почему не попробовать новый вид услуг, которые может предложить данная фирма?
В процессе обработки ящик постоянно работал, а в колбе сбоку непрерывно дико бурлит вода. Мне сказали, что это из реактора выходит газ ННО, охлаждается и подается в выпускной шланг который, в свою очередь, напомню воткнут в воздухозабор. У меня появился один вопрос, а где же запах? И должен ли он присутствовать? По истечении 40 минут реактор отключили, за 5 минут собрали воздушную систему, как была, и я поехал домой.
Работа автомобиля
После того, как фирма сделала чистку мотора водородом, прошло уже 4 месяца. Все это время я старался вникнуть, какие же произошли изменения. И вот, что мне хочется выделить:
• Двигатель машины начал работать тише, очень часто посматриваю на стрелку тахометра – не заглох ли он вообще. Пропали вибрации, зуд у автомобиля.
• Машина стала разгоняться шустрее, и легче отзывается на педаль газа.
• У мотора определенно увеличилась мощность. Вернее, вернулась к прежним показателям.
В итоге, хочется отметить, что эта работа могла «оживить» автомобиль и привести машину в порядок. Кроме этого, стоимость такой работы очень приемлемая, но работу непременно стоит доверить профессионалам и тщательно выбирать оборудование. Как я осознал единовременная производительность газа очень важна в этой работе и должна составлять не меньше 2500л газа в час. Такое оборудование очень дорого стоит и не каждый автосервис может себе позволить его приобрести, поэтому будьте бдительны. В ходе поиска компании для чистки часто услышав про низкую производительность мне предлагали подержать подольше времени на процедуре, но в этом нет ни какой логики если полностью разобраться в процессах влияния газа ННО на сажу в камере сгорания. Меньше газа единовременно, беднее процессы. Результат будет минимальным, если вообще результат будет.
Кроме этого, если есть желание, то можно выполнить раскоксовку мотора водородом. Я считаю, эта работа лучше справится с проблемой, чем любая химия, так как является комплексной и не приводит к разрушению элементов мотора. И что самое приятное – не требуется замена масла и других расходных материалов после ее проведения. Я остался удовлетворен.
