Строительство, монтаж, реконструкция подкрановых путей козловых, портальных и башенных кранов. Производим строительство, монтаж, реконструкцию подкрановых путей козловых, портальных и башенных кранов.
Подкрановые пути козловых, портальных и башенных кранов, относятся к наземным подкрановым путям. Их конструкция делится на две основные части:
1. Нижнее строение – включает земляное полотно и систему водоотведения.
2. Верхнее строение – состоит из балластной призмы, опорных элементов и направляющих (рельсов).
Нижняя часть возводится из насыпного грунта, который укладывается слоями и уплотняется. Также проводятся работы по межслойному уплотнению. При строительстве нижней части учитываются такие факторы, как коэффициент усадки, влажность и толщина грунта, угол боковых водостоков, расстояние до близлежащих зданий и сооружений, а также возможность просадки.
Устройство верхнего строения включает в себя конструкцию балластной призмы, которая обеспечивает стабильное положение рельсового пути, укладку шпал, либо балок и направляющих, монтаж промежуточных креплений, стыковых накладок и заземления. При этом важно учитывать ширину колеи и разницу в высоте направляющих рельсов (необходима нивелировка).
Таким образом, наземный крановый путь представляет собой конструктивно сложное сооружение, требующее от специалистов высокой квалификации и опыта. В каждом случае стоимость монтажа крановых путей рассчитывается индивидуально.
